Представен продукт

Литиевият батериен пакет се използва широко в електрически превозни средства, системи за съхранение на енергия, дронове и други области. В областта на електрическите превозни средства, литиевата батерия е ядрото на системата за съхранение на енергия на превозното средство, което пряко влияе върху производителността и обхвата на движение на превозното средство. В областта на системите за съхранение на енергия, той се използва широко в продукти за съхранение на възобновяема енергия като производство на слънчева енергия и производство на вятърна енергия. В областта на дроновете, литиевата батерия осигурява захранване на оборудването, поддържайки интелигентността и удобството на тези устройства.

Модулът с литиева батерия се използва широко в електрически превозни средства, системи за съхранение на енергия, дронове и други области. В областта на електрическите превозни средства, модулът на литиевата батерия е ядрото на системата за съхранение на енергия на превозното средство, което пряко влияе върху производителността и пробега на превозното средство. В областта на системите за съхранение на енергия, той се използва широко в продукти за съхранение на възобновяема енергия като производство на слънчева енергия и производство на вятърна енергия. В областта на дроновете модулът с литиева батерия осигурява захранване на оборудването, поддържайки интелигентността и удобството на тези устройства.

Модулният пакет с литиева батерия се използва широко в електрически превозни средства, системи за съхранение на енергия, дронове и други области. В областта на електрическите превозни средства модулният пакет от литиева батерия е ядрото на системата за съхранение на енергия на превозното средство, което пряко влияе върху производителността и обхвата на движение на превозното средство. В областта на системите за съхранение на енергия, той се използва широко в продукти за съхранение на възобновяема енергия като производство на слънчева енергия и производство на вятърна енергия. В областта на дроновете модулът с литиева батерия осигурява захранване на оборудването, поддържайки интелигентността и удобството на тези устройства.

Модулният пакет с литиева батерия се използва широко в електрически превозни средства, системи за съхранение на енергия, дронове и други области. В областта на електрическите превозни средства модулният пакет от литиева батерия е ядрото на системата за съхранение на енергия на превозното средство, което пряко влияе върху производителността и обхвата на движение на превозното средство. В областта на системите за съхранение на енергия, той се използва широко в продукти за съхранение на възобновяема енергия като производство на слънчева енергия и производство на вятърна енергия. В областта на дроновете модулът с литиева батерия осигурява захранване на оборудването, поддържайки интелигентността и удобството на тези устройства.

Модулният пакет с литиева батерия се използва широко в електрически превозни средства, системи за съхранение на енергия, дронове и други области. В областта на електрическите превозни средства модулният пакет от литиева батерия е ядрото на системата за съхранение на енергия на превозното средство, което пряко влияе върху производителността и обхвата на движение на превозното средство. В областта на системите за съхранение на енергия, той се използва широко в продукти за съхранение на възобновяема енергия като производство на слънчева енергия и производство на вятърна енергия. В областта на дроновете модулът с литиева батерия осигурява захранване на оборудването, поддържайки интелигентността и удобството на тези устройства.

Система за рециклиране на оборудване NMP

Принцип на абсорбционната кула: Абсорбционната кула използва характеристиките, че NMP се смесва с вода във всякакви пропорции и има висока разтворимост във вода за третиране на емисиите на NMP. Методът на абсорбция на вода може почти напълно да абсорбира NMP в отработените газове.

Принцип на адсорбция на ротора: Роторът с молекулярно сито на ЛОС може да адсорбира големи газови молекули като NMP при определена температура и десорбция и регенерация могат да бъдат постигнати с високотемпературен газ в специфични области на ротора, което може да постигне рециклиране.

Принцип

Отпадъчните газове от NMP, изхвърлени от машината за нанасяне на покритие, достигат устройството с филтърна кутия през изпускателната тръба за пречистване и филтриране и след това се изпращат до устройството за възстановяване на отпадъчната топлина и след това до устройството за кондензиращ хост за охлаждане и кондензация. По-голямата част от NMP в отпадъчния газ може да се кондензира и да влезе в системата за отпадъчни течности, а концентрацията на NMP в кондензирания отпадъчен газ се намалява до под 300 ppm.

90~95% от нискотемпературния отпадъчен газ след кондензация се изпраща към устройството за оползотворяване на отпадна топлина, където обменя топлина с високотемпературния отпадъчен газ, изпускан от машината за нанасяне на покритие, и след това нискотемпературният отпадъчен газ се нагрява до отговарят на изискването за връщане на въздух и се изпращат обратно към машината за нанасяне на покритие, като по този начин напълно реализират възстановяването на топлинната енергия и спестяват потреблението на топлинна енергия, необходима на машината за нанасяне на покритие.

Зеолитното молекулярно сито на VOCS е разделено на зона за адсорбционно третиране, зона за охлаждане и десорбционна зона и се задвижва от двигател, което кара бегача да се върти бавно, непрекъснато да адсорбира и регенерира и рециклира остатъчния газ. 5~10% от кондензирания отпадъчен газ се смесва с въздуха с висока температура в десорбционната зона и навлиза в секцията за повърхностно охлаждане на бегача, където се охлажда и кондензира, а повечето NMP могат да бъдат кондензирани и да влязат в системата за отпадъчни течности . След това се изпраща в зоната за адсорбционно третиране и въздухът, който отговаря на стандарта след адсорбция, може да бъде изведен навън от вентилатор.

В допълнение, малко количество квалифициран въздух се рециклира за топлообмен в зоната за охлаждане, така че въздухът да се нагрява и бегачът да се охлажда. Нагретият въздух се нагрява от нагревателно устройство (парно отопление или електрическо отопление или топлопреносно масло), след което NMP върху зеолита на бегача се десорбира в зоната на десорбция, а въздухът с висока температура, съдържащ NMP в зоната на десорбция, се изпратено до секцията за повърхностно охлаждане на бегача. Целият процес на циркуляра използва пълноценно рециклирането на топлинна енергия и спестява потреблението на топлинна енергия, необходима на машината за нанасяне на покритие.

Принцип

Отпадъчните газове от NMP, изхвърлени от машината за нанасяне на покритие, достигат устройството с филтърна кутия през изпускателната тръба за пречистване и филтриране и след това се изпращат до устройството за възстановяване на отпадъчната топлина и след това до устройството за кондензиращ хост за охлаждане и кондензация. По-голямата част от NMP в отпадъчния газ може да се кондензира и да влезе в системата за отпадъчни течности, а концентрацията на NMP в кондензирания отпадъчен газ се намалява до под 300 ppm.

90~95% от нискотемпературния отпадъчен газ след кондензация се изпраща към устройството за оползотворяване на отпадна топлина, където обменя топлина с високотемпературния отпадъчен газ, изпускан от машината за нанасяне на покритие, и след това нискотемпературният отпадъчен газ се нагрява до отговарят на изискването за връщане на въздух и се изпращат обратно към машината за нанасяне на покритие, като по този начин напълно реализират възстановяването на топлинната енергия и спестяват потреблението на топлинна енергия, необходима на машината за нанасяне на покритие.

5~10% от нискотемпературния отпадъчен газ след кондензация се изпраща към устройството за пръскаща кула. Кулата за пръскане използва характеристиките, че NMP може да бъде взаимно разтворим с вода във всяко съотношение и има висока разтворимост във вода за кръгово изплакване и абсорбиране на отпадъчния газ. След като концентрацията на NMP в течната фаза на дъното на кулата достигне зададената стойност, тя навлиза в системата за отпадъчни течности и сепараторът газ-течност се използва в горната част на кулата за отделяне и изсушаване, така че NMP в отпадъците газът се абсорбира напълно и концентрацията на изхвърления остатъчен газ отговаря на националните изисквания за опазване на околната среда.

Спрей кула

Разпръскващата кула е проектирана да намалява и пречиства съдържанието на NMP в отработения въздух, генериран по време на производствения процес на машината за нанасяне на покритие, за да отговори на екологичните изисквания и безопасно да изхвърли отработените газове в атмосферата.

Принципът включва цялостен контакт между газообразния NMP, присъстващ в отработения въздух, и водата чрез пръскане. Това позволява на първоначално смесения NMP в отработения въздух да се разтвори във водата, постигайки намаляване на съдържанието на NMP и пречистване на отработения въздух.

Предимствата на спрей кулата на Pengjin включват ниска консумация на енергия и по-добра ефективност на пречистване в сравнение с подобни продукти в индустрията.