સિદ્ધાંત
કોટરમાંથી ડિસ્ચાર્જ થયેલો NMP કચરો ગેસ શુદ્ધિકરણ અને ગાળણ માટે એક્ઝોસ્ટ પાઇપ દ્વારા ફિલ્ટર બોક્સ ઉપકરણ સુધી પહોંચે છે, અને પછી કચરો ઉષ્મા પુનઃપ્રાપ્તિ ઉપકરણ અને પછી ઠંડક અને ઘનીકરણ માટે કન્ડેન્સિંગ હોસ્ટ ઉપકરણ પર મોકલવામાં આવે છે. કચરાના ગેસમાંના મોટા ભાગના NMPને કન્ડેન્સ્ડ આઉટ કરીને વેસ્ટ લિક્વિડ સિસ્ટમમાં દાખલ કરી શકાય છે, અને કન્ડેન્સ્ડ વેસ્ટ ગેસમાં NMPની સાંદ્રતા ઘટીને 300ppmથી ઓછી થઈ જાય છે.
ઘનીકરણ પછી નીચા-તાપમાનના કચરાના ગેસનો 90~95% કચરો ગરમી પુનઃપ્રાપ્તિ ઉપકરણ પર મોકલવામાં આવે છે, જ્યાં તે કોટિંગ મશીન દ્વારા છોડવામાં આવતા ઉચ્ચ-તાપમાન કચરાના ગેસ સાથે ગરમીનું વિનિમય કરે છે, અને પછી નીચા-તાપમાનના કચરાના ગેસને ગરમ કરવામાં આવે છે. રીટર્ન એર જરૂરિયાત પૂરી કરો અને કોટિંગ મશીન પર પાછા મોકલો, આમ ગરમી ઉર્જા પુનઃપ્રાપ્તિનો સંપૂર્ણ અનુભૂતિ થાય છે અને કોટિંગ મશીન દ્વારા જરૂરી હીટિંગ ઊર્જા વપરાશની બચત થાય છે.
VOCS ઝીયોલાઇટ મોલેક્યુલર સિવ રનરને શોષણ ટ્રીટમેન્ટ ઝોન, કૂલિંગ ઝોન અને ડિસોર્પ્શન ઝોનમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે, અને મોટર દ્વારા ચલાવવામાં આવે છે, જે રનરને ધીમેથી ફેરવે છે, સતત શોષણ કરે છે અને પુનર્જીવિત કરે છે અને પૂંછડી ગેસને રિસાયકલ કરે છે. કન્ડેન્સ્ડ વેસ્ટ ગેસનો 5~10% ડિસોર્પ્શન ઝોનમાં ઉચ્ચ તાપમાનની હવા સાથે મિશ્રિત થાય છે અને તે રનરના સપાટીના ઠંડક વિભાગમાં પ્રવેશ કરે છે, જ્યાં તેને ઠંડુ અને ઘટ્ટ કરવામાં આવે છે, અને મોટા ભાગના NMPને કન્ડેન્સ્ડ આઉટ કરીને કચરો પ્રવાહી સિસ્ટમમાં દાખલ કરી શકાય છે. . પછી તેને શોષણ સારવાર વિસ્તારમાં મોકલવામાં આવે છે, અને શોષણ પછી જે હવા પ્રમાણભૂત થાય છે તેને ચાહક દ્વારા બહારથી બહાર કાઢી શકાય છે.
વધુમાં, ઠંડક ઝોનમાં ગરમીના વિનિમય માટે લાયકાતવાળી હવાની થોડી માત્રાને રિસાયકલ કરવામાં આવે છે, જેથી હવા ગરમ થાય અને દોડવીરને ઠંડું કરવામાં આવે. ગરમ હવાને હીટિંગ ડિવાઇસ (સ્ટીમ હીટિંગ અથવા ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ અથવા હીટ ટ્રાન્સફર ઓઇલ હીટિંગ) દ્વારા ગરમ કરવામાં આવે છે, અને પછી રનર ઝિઓલાઇટ પરના એનએમપીને ડિસોર્પ્શન ઝોનમાં ડિસોર્બ કરવામાં આવે છે, અને ડિસોર્પ્શન ઝોનમાં એનએમપી ધરાવતી ઉચ્ચ-તાપમાન હવાને ડિસોર્બ કરવામાં આવે છે. રનરના સપાટીના ઠંડક વિભાગમાં મોકલવામાં આવે છે. સમગ્ર રનર પ્રક્રિયા ઉષ્મા ઊર્જાના રિસાયક્લિંગનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરે છે અને કોટિંગ મશીન દ્વારા જરૂરી હીટિંગ ઊર્જા વપરાશને બચાવે છે.