Produk unggulan

Paket baterai litium banyak digunakan pada kendaraan listrik, sistem penyimpanan energi, drone, dan bidang lainnya. Di bidang kendaraan listrik, baterai litium merupakan inti dari sistem penyimpanan energi kendaraan, yang secara langsung mempengaruhi performa dan jarak tempuh kendaraan. Di bidang sistem penyimpanan energi, banyak digunakan dalam produk penyimpanan energi terbarukan seperti pembangkit listrik tenaga surya dan pembangkit listrik tenaga angin. Di bidang drone, paket baterai litium memberikan dukungan daya untuk peralatan, mendukung kecerdasan dan kenyamanan perangkat tersebut.

Modul baterai lithium banyak digunakan pada kendaraan listrik, sistem penyimpanan energi, drone dan bidang lainnya. Di bidang kendaraan listrik, modul baterai litium merupakan inti dari sistem penyimpanan energi kendaraan, yang secara langsung mempengaruhi performa dan jarak tempuh kendaraan. Di bidang sistem penyimpanan energi, banyak digunakan dalam produk penyimpanan energi terbarukan seperti pembangkit listrik tenaga surya dan pembangkit listrik tenaga angin. Di bidang drone, modul baterai litium memberikan dukungan daya pada peralatan, mendukung kecerdasan dan kenyamanan perangkat tersebut.

Paket modul baterai litium banyak digunakan pada kendaraan listrik, sistem penyimpanan energi, drone, dan bidang lainnya. Di bidang kendaraan listrik, paket modul baterai litium merupakan inti dari sistem penyimpanan energi kendaraan, yang secara langsung mempengaruhi performa dan jangkauan berkendara kendaraan. Di bidang sistem penyimpanan energi, banyak digunakan dalam produk penyimpanan energi terbarukan seperti pembangkit listrik tenaga surya dan pembangkit listrik tenaga angin. Di bidang drone, modul baterai litium memberikan dukungan daya pada peralatan, mendukung kecerdasan dan kenyamanan perangkat tersebut.

Paket modul baterai litium banyak digunakan pada kendaraan listrik, sistem penyimpanan energi, drone, dan bidang lainnya. Di bidang kendaraan listrik, paket modul baterai litium merupakan inti dari sistem penyimpanan energi kendaraan, yang secara langsung mempengaruhi performa dan jangkauan berkendara kendaraan. Di bidang sistem penyimpanan energi, banyak digunakan dalam produk penyimpanan energi terbarukan seperti pembangkit listrik tenaga surya dan pembangkit listrik tenaga angin. Di bidang drone, modul baterai litium memberikan dukungan daya pada peralatan, mendukung kecerdasan dan kenyamanan perangkat tersebut.

Paket modul baterai litium banyak digunakan pada kendaraan listrik, sistem penyimpanan energi, drone, dan bidang lainnya. Di bidang kendaraan listrik, paket modul baterai litium merupakan inti dari sistem penyimpanan energi kendaraan, yang secara langsung mempengaruhi performa dan jangkauan berkendara kendaraan. Di bidang sistem penyimpanan energi, banyak digunakan dalam produk penyimpanan energi terbarukan seperti pembangkit listrik tenaga surya dan pembangkit listrik tenaga angin. Di bidang drone, modul baterai litium memberikan dukungan daya pada peralatan, mendukung kecerdasan dan kenyamanan perangkat tersebut.

Sistem Daur Ulang Peralatan NMP

Prinsip menara serapan: Menara serapan memanfaatkan karakteristik NMP yang dapat larut dengan air dalam proporsi berapa pun dan memiliki kelarutan dalam air yang tinggi untuk mengatasi emisi NMP. Metode penyerapan air hampir dapat menyerap NMP pada gas buang hampir seluruhnya.

Prinsip adsorpsi rotor: Rotor saringan molekuler VOC dapat menyerap molekul gas besar seperti NMP pada suhu tertentu dan desorpsi serta regenerasi dapat dicapai dengan gas suhu tinggi di area rotor tertentu, yang dapat mencapai daur ulang.

Prinsip

Gas limbah NMP yang dikeluarkan dari pelapis mencapai perangkat kotak filter melalui pipa knalpot untuk pemurnian dan penyaringan, dan kemudian dikirim ke perangkat pemulihan panas limbah dan kemudian ke perangkat host kondensasi untuk pendinginan dan kondensasi. Sebagian besar NMP dalam gas limbah dapat terkondensasi keluar dan masuk ke sistem limbah cair, dan konsentrasi NMP dalam gas limbah terkondensasi dikurangi hingga di bawah 300ppm.

90~95% gas limbah suhu rendah setelah kondensasi dikirim ke perangkat pemulihan panas limbah, di mana ia menukar panas dengan gas limbah suhu tinggi yang dikeluarkan oleh mesin pelapis, dan kemudian gas limbah suhu rendah dipanaskan hingga memenuhi kebutuhan udara balik dan dikirim kembali ke mesin pelapis, sehingga sepenuhnya mewujudkan pemulihan energi panas dan menghemat konsumsi energi pemanas yang dibutuhkan oleh mesin pelapis.

Pelari saringan molekuler zeolit ​​​​VOCS dibagi menjadi zona perlakuan adsorpsi, zona pendinginan dan zona desorpsi, dan digerakkan oleh motor, yang membuat pelari berputar perlahan, terus menyerap dan beregenerasi, dan mendaur ulang gas buang. 5~10% gas limbah terkondensasi dicampur dengan udara bersuhu tinggi di zona desorpsi dan memasuki bagian pendingin permukaan pelari, di mana ia didinginkan dan dikondensasi, dan sebagian besar NMP dapat terkondensasi keluar dan masuk ke sistem cairan limbah . Kemudian dikirim ke area perlakuan adsorpsi, dan udara yang memenuhi standar setelah adsorpsi dapat dibuang ke luar dengan kipas angin.

Selain itu, sejumlah kecil udara berkualitas didaur ulang untuk pertukaran panas di zona pendinginan, sehingga udara menjadi panas dan runner menjadi dingin. Udara yang dipanaskan dipanaskan oleh alat pemanas (pemanas uap atau pemanas listrik atau pemanas minyak perpindahan panas), dan kemudian NMP pada zeolit ​​​​pelari diserap di zona desorpsi, dan udara bersuhu tinggi yang mengandung NMP di zona desorpsi adalah dikirim ke bagian pendingin permukaan runner. Seluruh proses runner memanfaatkan sepenuhnya daur ulang energi panas dan menghemat konsumsi energi pemanasan yang dibutuhkan oleh mesin pelapis.

Prinsip

Gas limbah NMP yang dikeluarkan dari pelapis mencapai perangkat kotak filter melalui pipa knalpot untuk pemurnian dan penyaringan, dan kemudian dikirim ke perangkat pemulihan panas limbah dan kemudian ke perangkat host kondensasi untuk pendinginan dan kondensasi. Sebagian besar NMP dalam gas limbah dapat terkondensasi keluar dan masuk ke sistem limbah cair, dan konsentrasi NMP dalam gas limbah terkondensasi dikurangi hingga di bawah 300ppm.

90~95% gas limbah suhu rendah setelah kondensasi dikirim ke perangkat pemulihan panas limbah, di mana ia menukar panas dengan gas limbah suhu tinggi yang dikeluarkan oleh mesin pelapis, dan kemudian gas limbah suhu rendah dipanaskan hingga memenuhi kebutuhan udara balik dan dikirim kembali ke mesin pelapis, sehingga sepenuhnya mewujudkan pemulihan energi panas dan menghemat konsumsi energi pemanas yang dibutuhkan oleh mesin pelapis.

5~10% gas limbah suhu rendah setelah kondensasi dikirim ke perangkat menara semprot. Menara semprot menggunakan karakteristik NMP yang dapat larut bersama dengan air pada rasio berapa pun dan memiliki kelarutan air yang tinggi untuk membilas dan menyerap gas limbah secara sirkular. Setelah konsentrasi NMP dalam fase cair bagian bawah menara mencapai nilai yang ditetapkan, ia memasuki sistem limbah cair, dan pemisah gas-cair digunakan di bagian atas menara untuk memisahkan dan menghilangkannya, sehingga NMP dalam limbah gas terserap seluruhnya, dan konsentrasi gas buang yang dibuang memenuhi persyaratan perlindungan lingkungan nasional.

Menara Semprot

Menara semprot dirancang untuk mengurangi dan memurnikan kandungan NMP di udara buangan yang dihasilkan selama proses produksi mesin pelapis, guna memenuhi persyaratan lingkungan dan membuang gas buang ke atmosfer dengan aman.

Prinsipnya melibatkan kontak menyeluruh antara gas NMP yang ada di udara buangan dan air melalui penyemprotan. Hal ini memungkinkan NMP yang awalnya tercampur di udara buangan larut dalam air, sehingga mencapai pengurangan kandungan NMP dan pemurnian udara buangan.

Keunggulan menara semprot Pengjin antara lain konsumsi energi yang rendah dan efektivitas pemurnian yang lebih baik dibandingkan produk sejenis di industri.