עִקָרוֹן
גז הפסולת NMP הנפלט מהציף מגיע להתקן תיבת הסינון דרך צינור הפליטה לטיהור וסינון, ולאחר מכן נשלח למכשיר לשחזור חום הפסולת ולאחר מכן למכשיר המארח העיבוי לצורך קירור ועיבוי. ניתן לעבות את רוב ה-NMP בגז הפסולת ולהיכנס למערכת נוזל הפסולת, וריכוז ה-NMP בגז הפסולת המעובה מופחת מתחת ל-300ppm.
90~95% מגז הפסולת בטמפרטורה נמוכה לאחר העיבוי נשלח למכשיר לשחזור חום הפסולת, שם הוא מחליף חום עם גז הפסולת בטמפרטורה גבוהה הנפלט על ידי מכונת הציפוי, ולאחר מכן גז הפסולת בטמפרטורה נמוכה מחומם ל לעמוד בדרישת האוויר החוזר ונשלח חזרה למכונת הציפוי, ובכך לממש במלואו את שחזור אנרגיית החום ולחסוך בצריכת אנרגיית החימום הנדרשת על ידי מכונת הציפוי.
רץ המסננת המולקולרית VOCS זאוליט מחולק לאזור טיפול בספיחה, אזור קירור ואזור ספיחה, ומופעל על ידי מנוע, מה שגורם לרץ להסתובב באיטיות, לספוג ולהתחדש ברציפות ולמחזר גז זנב. 5~10% מגז הפסולת המעובה מעורבב עם האוויר בטמפרטורה הגבוהה באזור הספיחה ונכנס לקטע קירור פני השטח של הרץ, שם הוא מקורר ומתעבה, וניתן לעבות את רוב ה-NMP ולהיכנס למערכת נוזל הפסולת. . לאחר מכן הוא נשלח לאזור הטיפול בספיחה, והאוויר שעומד בתקן לאחר הספיחה ניתן להוצאתו החוצה באמצעות מאוורר.
בנוסף, כמות קטנה של אוויר מוסמך ממוחזרת להחלפת חום באזור הקירור, כך שהאוויר מתחמם והרץ מתקרר. האוויר המחומם מחומם על ידי מכשיר חימום (חימום בקיטור או חימום חשמלי או חימום שמן להעברת חום), ואז ה-NMP על הזאוליט של הרץ נספג באזור הספיחה, והאוויר בטמפרטורה גבוהה המכיל NMP באזור הספיחה. נשלח לאזור קירור פני השטח של הרץ. כל תהליך הראנר עושה שימוש מלא במחזור אנרגיית החום וחוסך את צריכת אנרגיית החימום הנדרשת על ידי מכונת הציפוי.