सिद्धान्त
कोटरबाट डिस्चार्ज गरिएको NMP फोहोर ग्यास शुद्धीकरण र निस्पंदनको लागि निकास पाइप मार्फत फिल्टर बक्स उपकरणमा पुग्छ, र त्यसपछि फोहोर ताप रिकभरी उपकरणमा पठाइन्छ र त्यसपछि कूलिंग र कन्डेन्सेसनको लागि कन्डेन्सिङ होस्ट उपकरणमा पठाइन्छ। फोहोर ग्यासमा एनएमपी को धेरै जसो गाढा बाहिर र अपशिष्ट तरल प्रणालीमा प्रवेश गर्न सकिन्छ, र गाढा अपशिष्ट ग्यास मा NMP को एकाग्रता 300ppm भन्दा कम हुन्छ।
90 ~ 95% कम-तापमानको फोहोर ग्यास कन्डेन्सेसन पछि फोहोर ताप रिकभरी उपकरणमा पठाइन्छ, जहाँ यसले कोटिंग मेसिनद्वारा डिस्चार्ज गरिएको उच्च-तापमान फोहोर ग्याससँग तातो आदानप्रदान गर्दछ, र त्यसपछि कम-तापमान फोहोर ग्यासलाई तताइन्छ। रिटर्न हावा आवश्यकताहरू पूरा गर्नुहोस् र कोटिंग मेसिनमा फिर्ता पठाउनुहोस्, यसरी तातो ऊर्जा रिकभरी पूर्ण रूपमा महसुस गर्दै र कोटिंग मेसिनले आवश्यक ताप ऊर्जा खपत बचत गर्दछ।
VOCS जिओलाइट आणविक सिभ रनरलाई शोषण उपचार क्षेत्र, कूलिङ जोन र डिसोर्प्शन जोनमा विभाजन गरिएको छ, र मोटरद्वारा सञ्चालित छ, जसले रनरलाई बिस्तारै घुमाउँछ, निरन्तर सोख्छ र पुन: उत्पन्न गर्छ, र टेल ग्यास पुन: प्रयोग गर्दछ। 5 ~ 10% कन्डेन्स्ड फोहोर ग्यास डेसोर्प्शन जोनमा उच्च तापक्रमको हावासँग मिसाइन्छ र रनरको सतह चिसो खण्डमा प्रवेश गर्दछ, जहाँ यसलाई चिसो र कन्डेन्स गरिन्छ, र धेरै जसो NMP लाई कन्डेन्स गरी फोहोर तरल प्रणालीमा प्रवेश गर्न सकिन्छ। । त्यसपछि यो सोखन उपचार क्षेत्रमा पठाइन्छ, र सोखन पछि मानक पूरा गर्ने हावा एक प्रशंसक द्वारा बाहिर बाहिर निस्कन सकिन्छ।
थप रूपमा, शीतलन क्षेत्रमा तातो आदानप्रदानको लागि थोरै मात्रामा योग्य हावा पुन: प्रयोग गरिन्छ, जसले गर्दा हावा तातो हुन्छ र धावकलाई चिसो गरिन्छ। तातो हावालाई तताउने उपकरण (बाफ ताप वा विद्युत ताप वा तातो स्थानान्तरण तेल तताउने) द्वारा तताइएको छ, र त्यसपछि रनर जिओलाइटमा रहेको एनएमपीलाई डेसोर्प्शन जोनमा डिसोर्ब गरिएको छ, र डिसोर्प्शन जोनमा एनएमपी भएको उच्च-तापमान हावा हो। धावकको सतह चिसो खण्डमा पठाइयो। सम्पूर्ण धावक प्रक्रियाले तातो ऊर्जाको रिसाइक्लिंगको पूर्ण उपयोग गर्दछ र कोटिंग मेसिनलाई आवश्यक ताप ऊर्जा खपत बचत गर्दछ।