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A bateria de lítio é amplamente utilizada em veículos elétricos, sistemas de armazenamento de energia, drones e outros campos. No campo dos veículos elétricos, a bateria de lítio é o núcleo do sistema de armazenamento de energia do veículo, o que afeta diretamente o desempenho e a autonomia do veículo. No campo dos sistemas de armazenamento de energia, é amplamente utilizado em produtos de armazenamento de energia renovável, como geração de energia solar e geração de energia eólica. No campo dos drones, a bateria de lítio fornece suporte de energia para os equipamentos, apoiando a inteligência e conveniência desses dispositivos.

O módulo de bateria de lítio é amplamente utilizado em veículos elétricos, sistemas de armazenamento de energia, drones e outros campos. No campo dos veículos elétricos, o módulo da bateria de lítio é o núcleo do sistema de armazenamento de energia do veículo, o que afeta diretamente o desempenho e a autonomia do veículo. No campo dos sistemas de armazenamento de energia, é amplamente utilizado em produtos de armazenamento de energia renovável, como geração de energia solar e geração de energia eólica. No campo dos drones, o módulo de bateria de lítio fornece suporte de energia para os equipamentos, apoiando a inteligência e conveniência desses dispositivos.

O pacote de módulos de bateria de lítio é amplamente utilizado em veículos elétricos, sistemas de armazenamento de energia, drones e outros campos. No campo dos veículos elétricos, o módulo da bateria de lítio é o núcleo do sistema de armazenamento de energia do veículo, o que afeta diretamente o desempenho e a autonomia do veículo. No campo dos sistemas de armazenamento de energia, é amplamente utilizado em produtos de armazenamento de energia renovável, como geração de energia solar e geração de energia eólica. No campo dos drones, o módulo de bateria de lítio fornece suporte de energia para os equipamentos, apoiando a inteligência e conveniência desses dispositivos.

O pacote de módulos de bateria de lítio é amplamente utilizado em veículos elétricos, sistemas de armazenamento de energia, drones e outros campos. No campo dos veículos elétricos, o módulo da bateria de lítio é o núcleo do sistema de armazenamento de energia do veículo, o que afeta diretamente o desempenho e a autonomia do veículo. No campo dos sistemas de armazenamento de energia, é amplamente utilizado em produtos de armazenamento de energia renovável, como geração de energia solar e geração de energia eólica. No campo dos drones, o módulo de bateria de lítio fornece suporte de energia para os equipamentos, apoiando a inteligência e conveniência desses dispositivos.

O pacote de módulos de bateria de lítio é amplamente utilizado em veículos elétricos, sistemas de armazenamento de energia, drones e outros campos. No campo dos veículos elétricos, o módulo da bateria de lítio é o núcleo do sistema de armazenamento de energia do veículo, o que afeta diretamente o desempenho e a autonomia do veículo. No campo dos sistemas de armazenamento de energia, é amplamente utilizado em produtos de armazenamento de energia renovável, como geração de energia solar e geração de energia eólica. No campo dos drones, o módulo de bateria de lítio fornece suporte de energia para os equipamentos, apoiando a inteligência e conveniência desses dispositivos.

Sistema de reciclagem de equipamentos NMP

Princípio da torre de absorção: A torre de absorção utiliza as características de que o NMP é miscível com água em qualquer proporção e possui alta solubilidade em água para tratar a emissão de NMP. O método de absorção de água pode absorver quase completamente o NMP nos gases de escape.

Princípio da adsorção do rotor: O rotor da peneira molecular dos VOCs pode adsorver grandes moléculas de gás como NMP a uma temperatura específica e a dessorção e regeneração podem ser alcançadas com gás de alta temperatura em áreas específicas do rotor, o que pode alcançar a reciclagem.

Princípio

O gás residual NMP descarregado do revestidor atinge o dispositivo da caixa de filtro através do tubo de exaustão para purificação e filtração e, em seguida, é enviado para o dispositivo de recuperação de calor residual e, em seguida, para o dispositivo host de condensação para resfriamento e condensação. A maior parte do NMP no gás residual pode ser condensada e entrar no sistema de resíduos líquidos, e a concentração de NMP no gás residual condensado é reduzida para menos de 300 ppm.

90 ~ 95% do gás residual de baixa temperatura após a condensação é enviado para o dispositivo de recuperação de calor residual, onde troca calor com o gás residual de alta temperatura descarregado pela máquina de revestimento e, em seguida, o gás residual de baixa temperatura é aquecido para atendem aos requisitos de ar de retorno e são enviados de volta para a máquina de revestimento, realizando assim totalmente a recuperação de energia térmica e economizando o consumo de energia de aquecimento exigido pela máquina de revestimento.

O corredor da peneira molecular de zeólito VOCS é dividido em zona de tratamento de adsorção, zona de resfriamento e zona de dessorção, e acionado por motor, o que faz o corredor girar lentamente, adsorver e regenerar continuamente e reciclar o gás residual. 5 ~ 10% do gás residual condensado é misturado com o ar de alta temperatura na zona de dessorção e entra na seção de resfriamento de superfície do corredor, onde é resfriado e condensado, e a maior parte do NMP pode ser condensada e entrar no sistema de líquido residual . Em seguida, é enviado para a área de tratamento de adsorção, e o ar que atende ao padrão após a adsorção pode ser exaurido para o exterior por um ventilador.

Além disso, uma pequena quantidade de ar qualificado é reciclada para troca de calor na zona de resfriamento, para que o ar seja aquecido e o corredor seja resfriado. O ar aquecido é aquecido por um dispositivo de aquecimento (aquecimento a vapor ou aquecimento elétrico ou aquecimento de óleo de transferência de calor) e, em seguida, o NMP no zeólito do corredor é dessorvido na zona de dessorção, e o ar de alta temperatura contendo NMP na zona de dessorção é enviado para a seção de resfriamento de superfície do corredor. Todo o processo do corredor aproveita ao máximo a reciclagem da energia térmica e economiza o consumo de energia de aquecimento exigido pela máquina de revestimento.

Princípio

O gás residual NMP descarregado do revestidor atinge o dispositivo da caixa de filtro através do tubo de exaustão para purificação e filtração e, em seguida, é enviado para o dispositivo de recuperação de calor residual e, em seguida, para o dispositivo host de condensação para resfriamento e condensação. A maior parte do NMP no gás residual pode ser condensada e entrar no sistema de resíduos líquidos, e a concentração de NMP no gás residual condensado é reduzida para menos de 300 ppm.

90 ~ 95% do gás residual de baixa temperatura após a condensação é enviado para o dispositivo de recuperação de calor residual, onde troca calor com o gás residual de alta temperatura descarregado pela máquina de revestimento e, em seguida, o gás residual de baixa temperatura é aquecido para atendem aos requisitos de ar de retorno e são enviados de volta para a máquina de revestimento, realizando assim totalmente a recuperação de energia térmica e economizando o consumo de energia de aquecimento exigido pela máquina de revestimento.

5 ~ 10% do gás residual de baixa temperatura após a condensação é enviado para o dispositivo da torre de pulverização. A torre de pulverização utiliza as características de que o NMP pode ser mutuamente solúvel com água em qualquer proporção e tem alta solubilidade em água para enxaguar circularmente e absorver o gás residual. Depois que a concentração de NMP na fase líquida da parte inferior da torre atinge o valor definido, ela entra no sistema de resíduos líquidos, e o separador gás-líquido é usado no topo da torre para separar e desembaçar, de modo que o NMP nos resíduos o gás é completamente absorvido e a concentração do gás residual descarregado atende aos requisitos nacionais de proteção ambiental.

Torre de Pulverização

A torre de pulverização foi projetada para reduzir e purificar o teor de NMP no ar de exaustão gerado durante o processo de produção da máquina de revestimento, a fim de atender aos requisitos ambientais e descarregar com segurança os gases de exaustão na atmosfera.

O princípio envolve contato completo entre o NMP gasoso presente no ar de exaustão e a água por meio de pulverização. Isto permite que o NMP originalmente misturado no ar de exaustão se dissolva na água, conseguindo uma redução no conteúdo de NMP e a purificação do ar de exaustão.

As vantagens da torre de pulverização da Pengjin incluem baixo consumo de energia e melhor eficácia de purificação em comparação com produtos similares na indústria.