Принцип
Отпадни гас НМП који се испушта из уређаја за облагање долази до уређаја филтер кутије кроз издувну цев ради пречишћавања и филтрације, а затим се шаље у уређај за рекуперацију отпадне топлоте, а затим у уређај за хлађење и кондензацију. Већина НМП у отпадном гасу може се кондензовати и ући у систем отпадне течности, а концентрација НМП у кондензованом отпадном гасу се смањује на испод 300ппм.
90 ~ 95% нискотемпературног отпадног гаса након кондензације се шаље у уређај за рекуперацију отпадне топлоте, где размењује топлоту са високотемпературним отпадним гасом који испушта машина за облагање, а затим се нискотемпературни отпадни гас загрева на испуњавају захтеве повратног ваздуха и шаљу се назад у машину за премазивање, чиме се у потпуности остварује поврат топлотне енергије и штеди потрошња енергије за грејање коју захтева машина за премазивање.
ВОЦС зеолит молекуларно сито тркач је подељен на зону третмана адсорпције, зону хлађења и зону десорпције, а покреће га мотор, што чини да се тркач полако ротира, континуирано адсорбује и регенерише и рециклира отпадни гас. 5~10% кондензованог отпадног гаса се меша са ваздухом високе температуре у зони десорпције и улази у део за површинско хлађење тркача, где се хлади и кондензује, а већина НМП може да се кондензује и уђе у систем отпадне течности . Затим се шаље у област адсорпционог третмана, а ваздух који испуњава стандард након адсорпције може да се извуче напоље помоћу вентилатора.
Поред тога, мала количина квалификованог ваздуха се рециклира за размену топлоте у зони хлађења, тако да се ваздух загрева, а тркач хлади. Загрејани ваздух се загрева помоћу уређаја за грејање (парно грејање или грејање на струју или грејање на уље за пренос топлоте), а затим се НМП на зеолиту тркача десорбује у зони десорпције, а ваздух високе температуре који садржи НМП у зони десорпције се послат у део за хлађење површине тркача. Цео процес тркача у потпуности користи рециклирање топлотне енергије и штеди потрошњу енергије за грејање коју захтева машина за премазивање.